煤仓衬板 常见的煤仓粘堵形式有两种,一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,最后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤是就会造成堵仓。 另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下较少的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。 本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和较低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.较低的吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,向泥塘泥一样的粘泥不会粘附在衬里壁上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本。车厢底板特性 1、耐化学侵蚀 2、具光泽,部份透明或半透明 3、大部分为良好绝缘体 4、重量轻且坚固 5、加工容易可大量生产,价格便宜 6、用途广泛、效用多、容易着色、部分耐高温 7、存放货物可以起到防潮的效果